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中新社北京8月21日電 (記者 杜燕 尹力)軌道上的京津冀不斷提速。其中，北京連接雄安新區的多條新通道將力爭盡早開工建設，形成同城化發展態勢。
北京市發展和改革委員會相關負責人在21日舉行的一場發佈會上表示，本月17日，京冀兩省市政府簽署瞭《關於共同推進河北雄安新區規劃建設戰略合作協議》，敲定瞭先期支持合作項目，涉及工作機制、科技創新、交通、生態、產業、公共服務、規劃、幹部人才交流等8個合作領域。其中，在交通領域，將加快建設京雄鐵路、京石城際、城際鐵路聯絡線、固保城際等軌道交通線路，推動建設北京市與雄安新區直接連通的高速公路新通道。
資料圖。 中新網記者 潘心怡 攝
他介紹，京雄鐵路將於2019年建成，與計劃於當年建成的北京新機場同步投入使用。該線路位於北京市和河北省境內，起自北京市大興區黃村鎮李營站，經廊坊至雄安東站，線路全長約100.6公裡。目前，李營至新機場段已經於今年5月開工建設。根據現在的高鐵運行速度測算，屆時北京到雄安可在30分鐘左右到達。
京石鐵路起於北京豐臺站或北京西站，經北京房山進入河北涿州，經雄安新區、保定東站，到達石傢莊，正線全長約298公裡，力爭明年開工建設。
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城際鐵路聯絡線，北起首都國際機場，經北京城市副中心進入河北後，經廊坊，與廊涿城際共線，到達北京新機場。目前北京段立項已經核準，新機場土建工程已經開工。
固保城際，起點在廊涿城際的固安南站，經高碑店，白溝新城、雄安新區至京廣客專保定東站。目前正在優化完善線路方案，力爭今年底開工。
負責人表示，把雄安新區作為京津冀交通一體化體系的重要節點，全面提速北京市與雄安新區之間的高速鐵路、城際鐵路、高速公路等交通基礎設施規劃建設。未來二至三年，快速、便捷的軌道交通陸續建設，將加快非首都功能疏解，加快雄安新區的建設步伐，也將為民眾出行帶來極大方便，使雄安新區與北京市的聯系更加順暢高效，形成同城化發展態勢。(完)
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